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Il luogo giusto dove discutere su: funzionamento, anomalie e riparazione di tutti i componenti elettrico-elettronici (gestione motore, impianto elettrico, quadro strumenti, service…) che equipaggiano le auto
In questa board è possibile discutere su riparazioni e regolazioni puramente meccaniche quali: distribuzioni, interventi su motore, cambio, differenziale, convergenze, camber, incidenze e tutto ciò che riguarda la pura meccanica.
La board è riservata alle discussioni riguardanti tutte le procedure per resettare inspezioni, service e indicazioni di tagliandi scaduti su quadro strumenti.
Antibloccaggio ruote, controllo elettronico della trazione, della stabilita', air-bag, pretensionatori, cinture di sicurezza e tutto cio' che contribuisce alla sicurezza attiva e passiva su strada.
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Storia dei carburanti
Scritto da Augusto B. (Autobas)
E' intasato il filtro carburante? Bisogna pulire gli iniettori? La pompa Ac deve essere sostituita?
Quante volte abbiamo sentito o detto queste frasi, ma non ci siamo mai soffermati a pensare qualcosa di più sulle origini o sulle caratteristiche dei carburanti. Sono liquidi preziosi, destinati ad essere sempre più costosi.
Easy Diag di Tecnotest è un’apparecchiatura che racchiude in un solo sistema la diagnosi e l’analisi gas, aumentando il livello conosciuto per un’identificazione più ampia delle difettosità meccaniche, idrauliche ed elettroniche, di norma non racchiuse nella gestione di un’apparecchiatura classica.
Se n' è discusso tanto su questa legge, ma ancora si hanno le idee un pò confuse in merito. Vediamo di mettere un pò di chiarezza su questa direttiva in maniera di essere preparati sul "cosa" e sul "come", alcune vecchie ideologie sono cambiate e qualora ci sia necessità di rispondere alle domande degli Automobilisti.
In questa guida si cercherà di illustrare un metodo per il ripristino di una geometria variabile di un Turbocompressore montato su Vw Golf IV 1.9 TDI 150CV.
Dopo la nascita del Forum riservato agli Autoriparatori d' Italia, inauguriamo oggi l' apertura del Portale Autocheckstar. Un Sito ed un Forum di discussione, interamente dedicati al mondo delle Auto, visto dagli occhi di chi sulle auto ci lavora ogni giorno.
I siti Web dinamici affollano sempre più il World Wide Web. Un tempo rari e spesso mal fatti, hanno raggiunto negli ultimi anni la maturità per essere utilizzati in diversi ambiti, da quello professionale a quello amatoriale. A confronto dei classici siti statici, quelli dinamici semplificano l'aggiornamento e l'organizzazione delle informazioni, consentono di utilizzare istruzioni complesse per arricchire le pagine di contenuti diversi e svincolano il proprietario del sito, per ciò che riguarda la pubblicazione, dalla conoscenza dei linguaggi normalmente utilizzati per la creazione.
L'applicazione che si occupa di gestire i contenuti dinamici del sito si chiama CMS (Content Management System).
Esistono molti CMS di libero utilizzo e quasi sempre open source, per cui, fatti salvi gli obblighi derivanti dalla licenza di rilascio (quasi sempre GPL e derivati), sono fruibili senza vincoli particolari, Autocheckstar ha scelto JOOMLA!